Das Prinzip des Seins

Kann ja irgendwie nicht stimmen.
Im Falle der ISS, die mit 7km/s um die Erde kreist würde ein Geschoss sich ja nach deiner Denke sogar mit -6km/s entgegen der Schußrichtung ausbereiten.
Wie bewegen sich die Mitfahrer in einem ICE eigentlich, wenn sie ins Zug-Bistro wollen und das bei 250km/h gegen die Laufrichtung?

LG
L.

Und wie viel Treibstoff wird benötigt um den Bahnhof von 0 auf 100km/h zu beschleunigen?

Kann ich nicht sagen. Die Masse des Zuges wurde m.E. nicht erwähnt.

LG
L.

Ist das Auto schwerer als Bahnhof?

Das verhält sich so:

Das meinst du. Etwas übertrieben, findest du nicht?
Genauso gut kannst du die Entwickler der Algebra anführen oder die Inder für die Einführung der Zahl 0.

LG
L.

Wird Null in der RT benutzt?

LG
L.

Es ist so, wie Du selbst vorgerechnet hast. Ein 1000kg Porsche verbraucht mehr Benzin, wenn er von 100km/h auf 200km/h beschleunigt als von 0km/h auf 100km/h (bei Vernachlässigen der Luftreibung etc. pp.).

Hier Deine Werte:
von 0km/h auf 100km/h: 62ml
von 0km/h auf 200km/h: 250ml
Ergibt:
von 100km/h auf 200km/h: 188ml = 250ml - 62ml

Genauso wie beim Porsche ist es auch bei einem Menschen. Wenn der ICE am Bahnhof steht, und der Mensch von 0km/h auf 3km/h beschleunigt, muß er weniger Arbeit leisten, als wenn der ICE mit 3km/h schleicht, und der Mensch von 3km/h auf 6km/h beschleunigt. Wenn der ICE mit 250km/h durch die Landschaft braust, und der Mensch von 250km/h auf 253km/h beschleunigt, muß der Mensch ebenfalls mehr Arbeit leisten, als am Bahnhof. (Von 250km/h auf 253km/h braucht allerdings nicht soviel mehr, wie manch einer jetzt vielleicht denken mag. Im Zweifelsfall besser ein Beispiel rechnen.)

Nehmen wir andererseits den brausenden Zug als ruhend an, beschleunigt der Mensch darin bloß von 0km/h auf 3km/h, und nicht etwa von 250km/h auf 253km/h. Aus diesem "Blickwinkel" muß der Mensch im ICE doch nicht mehr Arbeit leisten, als am Bahnhof.

Ruhesystem Bahnhof: Es ist für den Menschen in einem dort haltenden ICE leichter, sich zum Zug-Bistro aufzumachen. Im bewegten ICE ist es dem Menschen hingegen schwerer, sich in Fahrtrichtung zum Zug-Bistro aufzumachen.

Ruhesystem ICE: Wenn der Bahnhof neben dem ICE hält, ist es für den Menschen im ICE genauso leicht, sich zum Zug-Bistro aufzumachen, wie wenn der Bahnhof entgegenkommend am Zug vorbeisaust und dann nur noch im Rückspiegel gesehen ward.

Ja, wenn man erkennt, daß der Bahnhof ruht und der Zug i.a. bewegt ist, wird man in der Auffassung bestätigt, daß die Mond-Story und ISS-Story nicht stimmen können. Für diese Annahme gibt es aber ja ohnehin zahlreiche andere Gründe, die hier nicht diskutieren möchte.


Jedes Kind am Bahnhof auf der Erde sieht ja, daß der Mond nicht ruht. Bahnhöfe dort würden auf dem bewegten Mond ruhen, also insgesamt sich bewegen.

Du meinst scheint's tatsächlich, man könne mithilfe einer Feder einen Waggon von 0 auf v beschleunigen, und dann auch mithilfe derselben Feder tausend baugleiche Waggons von 0 auf v beschleunigen.

Für einen 1000kg Porsche hattest Du ausgerechnet, man brauche 62ml Benzin zur Beschleunigung von 0 auf 100km/h. Glaubst Du im ernst, für tausend baugleiche Porsche käme man mit 62ml Benzin hin? Müßten das nicht eher so 62.000ml sein?