Das Prinzip des Seins

Falls du vergessen hast was du anfangs fragtest:


Es geht also ganz klar um die Geschwindigkeit der U2 aus Sicht des Beobachters auf der Plattform. Da sind es eben die relevanten 5m/s.
Und da wir über eben diesen Beobachter auf der Plattform sprechen ist die relevante Geschwindigkeit für U1 eben auch 0m/s.

Kurt kann endgültig nichts mehr entgegnen. so viele Jahre in die falsche Richtung gefahren.

Glaubst du denn wirklich, dass jemand Lust hat sich mit einem Zitatfälscher längere Zeit zu unterhalten?
Sich mit jemanden unterhalten zu wollen der einem das Wort im Mund umdreht?
Nein, das geht nur eine bestimmte Zeit lang, die Zeit dafür ist abgelaufen.

Für die ehrlichen Mitleser hier:

Die U2 taktet, dann wenn sie mit der Plattform bewegt ist und sich auf dieser in und gegen die Fahrtrichtung bewegt mit:

Zug/Plattform: 100m/s
U2 auf der Plattform, 5m/s

ergibt in Richtung
M2>M1 100+5m/s 105m/s
M1>M2 100-5m/s 95m/s

Entsprechend dieser Geschwindigkeit taktet sie mal langsamer, mal schneller.

Was der mitfahrende Beobachter sieht spielt für die Taktung der U2 keine Rolle, sie richtet sich ja schliesslich nicht nach ihm bzw. einem Bezugswechsel (bestätigt vom ausgestiegenen Mitstreiter)

Der mitfahrende Beobachter sieht die U2 mit 5,5m/s sich bewegen.

Wenn er die U2 in ihrem Taktverhalten beobachtet dann sieht er, dass dieses nicht symmetrisch ist, er erkennt also, dass er sich mitsamt der Plattform bewegt.
Liest er die Messstellen aus dann bestätigt sich seine Annahme nochmal.
Schaut er aufs Gleis runter dann sieht er es direkt.

Da er auch bei geschlossener Kabine erkennen kann ob er bewegt ist oder ruht ist die Grundaussage der RT, die, dass das unmöglich ist ob..., falsifiziert.
Ist eine Grundannahme falsifiziert ist die ganze Theorie hinfällig.
Sie ist nämlich auf solchen Falschannahmen aufgesetzt.
Heisst: RT => Tonne

Kurt

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Natürlich hast du keine Lust, du hast ja auch keine Argumente. Merkst halt gerade wie unterlegen du bist, da ist mir klar das du keine Lust mehr hast.

Natürlich tut sie das, warum sollte sie sich ausgerechnet nach dem Beobachter am Bahnhof richten, was wenn der Bahnhof auch noch bewegt wäre, und das was den Bahnhof bewegt auch. Das ist ein infiniter regress und somit völlig absurd. Darum kann nur die 5m/s relevant sein für den Gang der Uhr aus Sicht des Beobachters auf der Plattform.

Nur aus Sicht des Bahnhofs, denn nur aus dieser Sicht ist U2 ja mal schneller und mal langsamer.
Für die Mitleser die etwas über vernünftige Weltmodelle erfahren wollen sollten sie sich besser nicht an Kurt halten. Denn im Gegensatz zu kurze Wirren Ideen die vielleicht vor 200 Jahren stand des Wissens waren sind sie heute längst überholt und die RT besser bestätigt als jemals eine andere physikalische Theorie.

Ich will dich ja nicht von deinem Glauben abbringen.
Aber es ist schon etwas seltsam was du da schreibst.



a) Seit wann hat ein Bahnhof eine Sicht? Was Sichtet er denn da?
b) Seit wann richtet sich eine Uhr in ihrem Gang nach einer "Sichtung"?

Noch eins, wieso konnten H&K feststellen, dass die Flugzeuguhren unterschiedlich schnell takteten, je nachdem in welcher Richtung sie um die Erde geflogen wurden?
Ach, jetzt weiss ich es, sie sind ja nicht mit geflogen, denn dann hätten sie ja nur sehen können das die Uhren überhaupt nicht bewegt sind, also auch nicht langsamer, oder gar unterschiedlich schnell, getaktet hätten können.
Hatte denn da niemand die Fenster verhängt damit sie nicht rausschauen hätten können?

So ist das also mit der bestens bestätigten Theorie die es je gab.

Diejenigen die eine Uhr im Labor umhergeschoben haben konnten ja nur deswegen einen Gangunterschied feststellen weil sie sich nicht von ihrem Sessel erhoben haben als sie hingeschaut haben.
Hätten sie sich mit der Uhr mitbewegt hätte diese nicht langsamer takten können.

Tolle Theorie, nicht wahr.
Dumm nur das sie von der modernen Technik längst als Märchenwelt entlarft ist.
Das macht aber nichts, Hauptsache der Glaube kann verteidigt werden, koste es was es wolle.

Kurt

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Ganz einfach, weil die Uhren jeweils unterschiedliche Relativgeschwindigkeiten hatten. Einmal mit der Erddrehung und einmal ohne.
Warum wohl sonst? Du checkst wirklich gar nichts muss ich hier feststellen .
Es geht immer nur um Relativgeschwindigkeiten, mehr nicht.. weil eine absolute Geschwindigkeit kannst du für dich selbst gar nicht feststellen.

im Flug könnten sie das auch tatsächlich nicht feststellen, wie sollte das gehen. Da zeigen alle Uhren immer nur eigenzeit an. Da geht nix schneller oder langsamer,
Ist ja hier auf der Erde auch nicht so. Da zeigt jede Uhr exakt eine Sekunde für eine Sekunde an.

Zeigt dein ganzen Unverständnis, du solltest tatsächlich erstmal die Basics verstehen bevor du dich an so Sachen wie das ZP wagst.
Denn auch das ist absolut konform mit den Vorhersagen der SRT, geht es doch beim ZP um drei unterschiedliche Bezugssysteme und nicht um zwei.

Aber wie du hier ja ständig schon schön demonstrierte bist du ja alleine mit dem Konzept der Bezugssysteme überfordert, wenn du nochmal aus Sicht der U1 oder des Bahnhofs eine Situation beschreiben kannst.