Andererseits bedarf es bloß einer einfachen Betrachtung, um solchen Schwachsinn zu widerlegen.
Ein Wagen mit einer Masse m von m = 1000kg ruhe zunächst in bezug auf eine Straße, und werde dann auf die Geschwindigkeit v = 100km/h = 27,78m/s beschleunigt. Die kinetische Energie 1/2 m v^2 des Wagens beträgt dann:
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E0 = 1/2 1000kg ( 0km/h)^2 = 0
E1 = 1/2 1000kg (100km/h)^2 = 385,80kJ
E = E1 - E0 = 385,80kJ
In Ruhe verschwinden die Geschwindigkeit und die kinetische Energie. Bei v = 100km/h beträgt die kinetische Energie 385,80kJ. Um den Wagen zu beschleunigen, ist eine Energie E von mindestens E = E1 - E0 = 385,80kJ aufzuwenden.
Manche Astronomen sagen, die Erde bewege sich mit rund 108.000 km/h = 30.000m/s um die Sonne.
Unsere Straße ruhe in einem Inertialsystem S. Sei S in bezug auf ein anderes Inertialsystem S' bewegt, so daß der Wagen in S' von 108.000km/h auf 108.100km/h beschleunigt werde. Dann haben wir in S':
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E0' = 1/2 1000kg (108.000km/h)^2 = 450,000GJ
E1' = 1/2 1000kg (108.100km/h)^2 = 450,834GJ
E' = E1' - E0' = 834MJ
Der Heizwert von Benzin liegt in der Gegend von 30MJ/l. Die Berechnung in S' ergibt, daß wir mindestens ca. 27,8l Benzin benötigen, um den Wagen zu beschleunigen.
Jedermann weiß, daß das nicht zutrifft. Trotz allerlei Verlusten benötigt man tatsächlich deutlich weniger als 27,8l Benzin, um einen Wagen, der 1000kg wiegt, von 0 auf 100km/h zu beschleunigen.
Energieberechnungen ergeben nicht in allen Inertialsystemen korrekt Werte. Nicht nur Ingenieure und Experimentalphysiker wissen, daß sich mit erdfixierten Inertialsystemen korrekte Berechnungen ergeben. In solchen Inertialsystemen sind Geschwindigkeitswerte absolut und resultierende Benzinmengen entsprechen der Realität.
Anders als Schulphysiker lehren, sind einige Inertialsysteme ausgezeichnet, und die ausgezeichneten Inertialsysteme ruhen relativ zueinander und relativ zur Erde. Absolute Geschwindigkeiten entsprechen absoluten Werten kinetischer bzw. chemischer Energie.
Fazit: Es gibt absolute Ruhe und absolute Bewegung.