Sciencewoken hat geschrieben:bumbumpeng hat geschrieben:Das von Lagrange funktioniert nicht, kann nicht funktionieren.
Doch, das funktioniert auch.
Das Prinzip ist das etwa das Selbe. Von dem Kreisel ist ein Radius weiter weg von der Drehachse des Stuhls und einer entsprechend näher dran. Innen bleibt mehr Drehimpuls über als außen und der dreht bei Lagrange die Stuhlachse - die Masse des Stuhls ist dabei in soweit uninteressant, wie sie die Reibung im Drehlager des Stuhls nicht negativ beeinflusst und der Stuhl ruht. Bei deinem Video wird der Stuhl mit Massen behangen und angestoßen. Der überschüssige Drehimpuls vom Kreisel wirkt nun gegen den Drehimpuls des Stuhls an und deswegen braucht er solange, um sich einzupendeln, jedenfalls so in etwa.
Im Video wird das Prinzip des Kreiselkompass demonstriert.
Das funktioniert. Der Stuhl soll quasi das Flugzeug darstellen und das Rad den Kreisel. Das Rad pendelt sich nach Wendung ein, was ganz normal ist. Ein Flugzeug wendet niemals so rapide.
Wie soll denn dieses leichte Rad beim Beispiel von Lagrange die Trägheit der Masse des Mannes nebst Stuhl in Bewegung versetzen und dann auch noch in die andere Richtung?
Es geht definitiv nicht. Das Rad hat viel zu wenig Energie.
Ich habe doch schon mehrere Gabeln mit schnell drehenden Rädern in den Händen gehalten und hin und her bewegt. Die Kräfte die dabei auftreten sind zwar vorhanden, reichen aber niemals aus, um Mann und Stuhl zu bewegen.
Der Mann nebst Rad ist ein in sich geschlossenes System. Es ist keinerlei Kraftschluss nach außen. Das Prinzip beim Kreisel ist, dass der Kreisel seine Lage beibehalten will. Ein Kreisel hat immer doppelte Aufhängung und das möglichst ohne Reibung.
