Um zu verstehen, worum es mir geht, muss verstanden werden, was die Anordnung bewirkt, in der wir statt mit zwei, mit vier Blitzen zu tun haben. Diese schlagen gleichzeitig sowohl in Punkte A und B des Systems S als auch in Punkte A' und B' des Systems S' ein.
Diese Anordnung bewirkt ein Wunder: wir erkennen den logischen Fehler der SRT, so deutlich wie noch nie.
Dass sich das Licht völlig unabhängig von Bezugssystemen ausbreitet, sehen wir sofort, indem wir uns vergegenwärtigen, wie sich das Licht ohne den angeblichen Einfluss der Bezugssysteme ausbreiten würde.

- Das Licht verhält sich identisch, mit und ohne S'.
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Befindet sich das System S' zur Zeit der Blitzeinschläge nicht an den Orten A' und B', so schlagen die Blitze in den Bahndamm (AB) und ins Geleise ein (A'B'): sämtliche Lichtstrahlen der Blitzereignisse ABA'B' treffen gleichzeitig im Punkt M des Systems S ein (alle Ereignispunkte der Einschläge ruhen bezüglich S)
Es besteht kein Grund, warum sich das Licht nun anders verhalten soll, wenn im Augenblick der Blitzeinschläge der Zug S' an den besagten Ereignispunkten vorbeifährt.
Die Blitze würden an den Stellen A'B' des Zuges einschlagen und ihre Lichtstrahlen würden sich wie vorhin (Zug abwesend) ausbreiten und gleichzeitig im Punkt M eintreffen.
Die Anwesenheit des vorbeifahrenden Zuges hat nämlich ganz sicher keinen Einfluss auf die Geschwindigkeit, mit der sich Lichtstrahlen ausbreiten.
Die Lichtstrahlen werden im Zug nicht mitgeführt → sie können sich nicht in S' anders verhalten als in S.
Dies stellt die Realexistenz aller relativistischen Effekte und die Gültigkeit des relativistischen Additionstheorems der Geschwindigkeiten infrage.
Es wird auch dadurch der Sinn der Lorentztransformation in bezug auf Lichtgeschwindigkeit infrage gestellt.
Einsteins Fehler:
Informationen: Konstanz der Lichtgeschwindigkeit, Lichtlaufzeitunterschiede
Auto-Analogie: Geschwindigkeit des Autos v const., Es werden unterschiedliche Geschwindigkeiten gemessen (SRT: aus geometrischen Gründen vermutet)
die Geschwindigkeit des Autos ist die Lichtgeschwindigkeit in der SRT.
Lösung: Dehnung der Zeit und Verkürzung von Längen, nicht die Annahme, dass die Geschwindigkeit des Autos in Wirklichkeit bezugssystemunabhängig ist, und dass sich Radar-Messgeräte in verschiedenen Bewegungszuständen und Lagen bezüglich des Objekts der Messung befinden, daher unterschiedliche Werte liefern.
Die relativistische Mathematik, Uhren, Transformationen → Tonne.