Nutzen und Schaden der Einsteinschen ART und SRT

Hier wird die Relativitätstheorie Einsteins kritisiert oder verteidigt

Re: Nutzen und Schaden der Einsteinschen ART und SRT

Beitragvon Frau Holle » Mo 17. Mär 2025, 11:44

bumbumpeng hat geschrieben:Wenn ein Flugzeug unterwegs ist, dann immer gegen den direkten Bezug. Was ist der direkte Bezug?
Was ist der DIREKTE Bezug zum Flugzeug?

Der "direkte Bezug" ist eine unnötige Erfindung von dir. Er ist nicht von der Natur vorgegeben.

Richtig ist: Wenn ein Flugzeug unterwegs ist, dann ist es immer bewegt gegenüber allem, was nicht permanent in Ruhe zum Flugzeug ist. Was du dabei als "direkt" ansiehst ist ganz willkürlich und wird durch kein Naturgesetz festgelegt.

Richtig ist: Den "Bezug" zur Beschreibung der Bewegung kann man sich beliebig aussuchen: Es ist bewegt relativ zur umgebenden Luft, relativ zum Grund, relativ zur Sonne, relativ zum Mond, zum Mars... einfach zu allem. Außer zu sich selber und zu allem, was zum Flugzeug in Ruhe ist.

Weil das so ist, muss man das Koordinatensystem (es heißt Bezugsystem, nicht Bezug) in der Regel angeben, auf das sich eine Geschwindigkeitsangabe bezieht. Bin selber erst neulich geflogen, und auf dem Bildschirm werden dem Passagier zwei Werte für die Geschwindigkeit angegeben: Gegenüber Grund und gegenüber der umgebenden Luft. Keines dieser Bezugsysteme ist "direkter" als das andere. Es gibt hier einfach zwei Geschwindigkeiten, welche die dieselbe physikalische Bewegung des Flugzeugs beschreiben, unter Angabe des zugehörigen Bezugsystems, wie es sich gehört.

Jemand am Boden darf die Geschwindigkeit des Flugzeugs ggü. Grund als "direkt" ansehen, und jemand in einem Fesselballon, der in der Umgebungsluft ruht, darf die Geschwindigkeit des Flugzeugs ggü. der Umgebungsluft als "direkt" ansehen. Von Natur aus gibt es keinen "direkten Bezug". Das wäre eine naive, ganz willkürliche Festlegung.

bumbumpeng hat geschrieben:Der Wind beeinflusst die Laufzeiten gegen Grund, die unterschiedlich sind, je nach Windrichtung.

OMG, jetzt fängst du auch noch an mit einer Laufzeit gegen etwas. Das ist Unsinn! Der Wind beeinflusst die Geschwindigkeit gegen Grund. Laufzeit "gegen" etwas ist sprachlicher Unsinn.
 
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Re: Nutzen und Schaden der Einsteinschen ART und SRT

Beitragvon Kurt » Mo 17. Mär 2025, 13:08

bumbumpeng hat geschrieben:
Kurt hat geschrieben:
bumbumpeng hat geschrieben:Was passiert, wenn ein Flugzeug, das mit 600 km/h fliegt, Gegenwind hat?
Was passiert, wenn ein Flugzeug, das mit 600 km/h fliegt, Rückenwind hat?
Ändert sich da was?

Kurt hat geschrieben:Was soll sich denn da ändern?
In beiden Fällen hat es eine Strecke von 600 km gegen GND in einer Stunde überwunden.

FALSCH ! Eben nicht !
Kurt hat geschrieben:Da ist nichts falsch.
Wenn das FZ mit 600 km/h gegen GND unterwegs ist dann hat es in einer Stunde eine Strecke von 600 km überwunden.
Wenn es zwei Stunden unterwegs ist dann sind es 1200 km.

Wie wird denn die Geschwindigkeit eines Flugzeuges DIREKT gemessen?
Was ist der DIREKTE Bezug zum Flugzeug?


Du fragst dich ja selber wie die Geschwindigkeit direkt gemessen wird.
Es gibt keine direkte Geschwindigkeit, es gibt nur Geschwindigkeiten gegen irgendwas.
Heisst: ohne Angabe des Bezuges gegen den die Geschwindigkeit gemessen wird ist jedwede Aussage irgendeines Wertes einfach nur Sinnleer.

bumbumpeng hat geschrieben:Wenn ein Flugzeug unterwegs ist, dann immer gegen den direkten Bezug. Was ist der direkte Bezug?


Na was ist er denn der direkte Bezug?
Bezug für was? Bezug für welche Angabe, welchen Wert?

Ein Flugzeug hat hahezu unendliche Geschwindigkeitswerte, soll man da schmecken welchen Wert, bezogen auf was, du gerade meinst?
So geht das nicht, ohne Angabe worauf sich eine Aussage bezieht ist jedwede Aussage sinnfrei/wertlos.
So ist es auch bei Laufzeiten, ohne Nennung der Strecke ist eine Laufzeitangabe einfach nur sinnlos.

Kurt

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Re: Nutzen und Schaden der Einsteinschen ART und SRT

Beitragvon Frau Holle » Mo 17. Mär 2025, 14:17

Kurt hat geschrieben:ohne Nennung der Strecke ist eine Laufzeitangabe einfach nur sinnlos.

Nö. Wenn nach 8 Stunden Vollgas der Tank leer ist, dann ist diese Angabe wichtig und sinnvoll. Die Strecke ist dann ganz egal. Nach 8 Stunden muss auf jeden Fall nachgetankt werden, sonst war's das mit der Reise.
 
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Re: Nutzen und Schaden der Einsteinschen ART und SRT

Beitragvon Kurt » Mo 17. Mär 2025, 14:44

Frau Holle hat geschrieben:
bumbumpeng hat geschrieben:Wenn ein Flugzeug unterwegs ist, dann immer gegen den direkten Bezug. Was ist der direkte Bezug?
Was ist der DIREKTE Bezug zum Flugzeug?

Der "direkte Bezug" ist eine unnötige Erfindung von dir. Er ist nicht von der Natur vorgegeben.

Das sehe ich nicht so, jedoch gilt der nicht direkt für das Flugzeug, sondern für die Materie des Flugzeuges.
Der "natürliche Bezug" ist auch der "direkte Bezug" für Materiebezug zur "Natur".
Der natürliche Bezug bestimmt z.B. das Schwingverhalten von Materie, also Uhren.
Die Märchenwelt behauptet zwar immer wieder das es die BS-Festlegung ist, dem ist aber nicht so.
Das Verhalten von Materie, die Ausbreitung von Licht usw. wird immer, und das ohne Ausnahme, vom natürlichen Bezug bestimmt.
Dem kann man sich durch entsprechende Bezugssystemwahl zum Beschreiben anpassen, verändern kann man ihn nicht, er ist immer dominant.

Kurt

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Re: Nutzen und Schaden der Einsteinschen ART und SRT

Beitragvon Frau Holle » Mo 17. Mär 2025, 15:19

Kurt hat geschrieben:für Materiebezug zur "Natur".

Aha, so geht das also: Man nehme drei beliebige Wörter – hier Materie, Bezug und Natur – und reihe sie irgendwie aneinander, am besten noch mit Gänsefüßchen. So einleuchtend wie die Umstände der Fischfläche beim "Fussball". Sehr kreativ und genial, muss man schon sagen. Auf solche Erkenntnis hat die Menschheit lange gewartet. Endlich werden wir auf den richtigen Weg geführt zur Realität am Ende des Tunnels. Davon kann man gar nicht genug bekommen, oh durchlauchtester Kurt. Weitermachen!
 
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Re: Nutzen und Schaden der Einsteinschen ART und SRT

Beitragvon Kurt » Mo 17. Mär 2025, 16:05

Frau Holle hat geschrieben:
Kurt hat geschrieben:für Materiebezug zur "Natur".

Aha, so geht das also: Man nehme drei beliebige Wörter – hier Materie, Bezug und Natur – und reihe sie irgendwie aneinander, am besten noch mit Gänsefüßchen.
 

Siehste so einfach geht das, mit drei Wörtern kann der Bezug von Materie zur Natur, zu den Naturgesetzen, beschrieben werden.
Klaro steht das im Widerspruch zu deiner, von dir mit allen Mitteln zu verteidigen versuchten, Märchenwelt.
Da gibts keinerlei Zusammenhang zwischen Natur und Realvorgängen, nur märchenhafte Behauptungen.
Behauptungen die weder logisch sind noch jemals nachgewiesen wurden.
Und das schönste, mit einer Uhr und modernen technischen Anwendungen kann man diese leicht widerlegen.

Kurt

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Re: Nutzen und Schaden der Einsteinschen ART und SRT

Beitragvon bumbumpeng » Mo 17. Mär 2025, 16:56

Kurt hat geschrieben:
bumbumpeng hat geschrieben:Was passiert, wenn ein Flugzeug, das mit 600 km/h fliegt, Gegenwind hat?
Was passiert, wenn ein Flugzeug, das mit 600 km/h fliegt, Rückenwind hat?
Ändert sich da was?
Kurt hat geschrieben:Was soll sich denn da ändern?
In beiden Fällen hat es eine Strecke von 600 km gegen GND in einer Stunde überwunden.
bumbumpeng hat geschrieben:FALSCH ! Eben nicht !
Kurt hat geschrieben:Da ist nichts falsch.
Wenn das FZ mit 600 km/h gegen GND unterwegs ist dann hat es in einer Stunde eine Strecke von 600 km überwunden.
Wenn es zwei Stunden unterwegs ist dann sind es 1200 km.
bumbumpeng hat geschrieben:Wie wird denn die Geschwindigkeit eines Flugzeuges DIREKT gemessen?
Was ist der DIREKTE Bezug zum Flugzeug?

Du fragst dich ja selber wie die Geschwindigkeit direkt gemessen wird.
Es gibt keine direkte Geschwindigkeit, es gibt nur Geschwindigkeiten gegen irgendwas.
Heisst: ohne Angabe des Bezuges gegen den die Geschwindigkeit gemessen wird ist jedwede Aussage irgendeines Wertes einfach nur Sinnleer.
Der direkte Bezug ist aber fest vorgegeben. Den legt die Physik fest !!!!!
Das kann nicht jeder Dahergelaufene mal so machen wollen. Die Antiphysiker wollen das aus lauter unendlicher eigesteinter Dummheit eben mal so festlegen???
Das Flugzeug fliegt nicht gegen Grund!!!

Das heißt, dass z.B. bei Seitenwind das Flugzeug im Medium eine längere Strecke zurücklegt und damit eine längere Flugzeit hat bei gleichbleibender Geschwindigkeit von z.B. 600 km/h im Medium dann z.B. 66 min. fliegt gegen Grund, statt der 60 bei Windstille.
Die 600 km/h gelten im Medium, wobei bei Seitenwind sich dann z.B. ein errechneter Wert von ca. 540 km/h gegen Grund ergibt. DAS FLUGZEUG FLIEGT JEDOCH MIT 600.
Das ist Doppler rot.

Das Gleiche passiert mit Schall und auch mit Licht. Beim Licht ist es Rotverschiebung und zeigt sich nur im großen Universum.

Damit gibt es die direkte Geschwindigkeit zum direkten Bezug, die direkt gemessen werden kann, wie beim Tacho im Auto.
Haste schon mal was vom Petitrohr gehört oder Staurohr?

Und es gibt eine INDIREKTE Geschwindigkeit zum Grund. Die kann nämlich nicht direkt gemessen werden, sondern wird ermittelt, errechnet. Das kann man sogar bei Lügenpedia nachlesen.

Also gibt es die direkt gemessene reale Geschwindigkeit im Medium gegen das Medium und
es gibt die indirekte gegen Grund, die ermittelt wird.
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Re: Nutzen und Schaden der Einsteinschen ART und SRT

Beitragvon Kurt » Mo 17. Mär 2025, 17:18

bumbumpeng hat geschrieben:
Kurt hat geschrieben:
bumbumpeng hat geschrieben:Was passiert, wenn ein Flugzeug, das mit 600 km/h fliegt, Gegenwind hat?
Was passiert, wenn ein Flugzeug, das mit 600 km/h fliegt, Rückenwind hat?
Ändert sich da was?
Kurt hat geschrieben:Was soll sich denn da ändern?
In beiden Fällen hat es eine Strecke von 600 km gegen GND in einer Stunde überwunden.
bumbumpeng hat geschrieben:FALSCH ! Eben nicht !
Kurt hat geschrieben:Da ist nichts falsch.
Wenn das FZ mit 600 km/h gegen GND unterwegs ist dann hat es in einer Stunde eine Strecke von 600 km überwunden.
Wenn es zwei Stunden unterwegs ist dann sind es 1200 km.
bumbumpeng hat geschrieben:Wie wird denn die Geschwindigkeit eines Flugzeuges DIREKT gemessen?
Was ist der DIREKTE Bezug zum Flugzeug?

Du fragst dich ja selber wie die Geschwindigkeit direkt gemessen wird.
Es gibt keine direkte Geschwindigkeit, es gibt nur Geschwindigkeiten gegen irgendwas.
Heisst: ohne Angabe des Bezuges gegen den die Geschwindigkeit gemessen wird ist jedwede Aussage irgendeines Wertes einfach nur Sinnleer

Der direkte Bezug ist aber fest vorgegeben. Den legt die Physik fest !!!!!

Die Physik legt keinen natürlichen Bezug fest, das ist Sache der Natur.
Die "Physik(er)" kann festlegen von wo aus sie Vorgänge und Umstände beschreibt.
Machen sie das richtig und sinnvoll und naturkonform dann kann auch eine gute Beschreibung das Ergebnis sein.


Da kannst du (d)einen typischen Fehler selber betrachten.
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bumbumpeng hat geschrieben:
Was passiert, wenn ein Flugzeug, das mit 600 km/h fliegt, Gegenwind hat?
Was passiert, wenn ein Flugzeug, das mit 600 km/h fliegt, Rückenwind hat?
Ändert sich da was?
Kurt hat geschrieben:
Was soll sich denn da ändern?
In beiden Fällen hat es eine Strecke von 600 km gegen GND in einer Stunde überwunden.
bumbumpeng hat geschrieben:
FALSCH ! Eben nicht !
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Hättest du eine, unbedingt notwendige, Bezugsaussage gemacht dann wäre das ganze Geschreibsel nicht notwendig gewesen.
Es geht halt nunmal nicht ohne sauber Bezugsnennung.
Selbst als ich deine fehlende Angabe indirekt eingebracht habe hast du immer noch Falsch geschrieen obwohl meine Aussage richtig war.
So geht das nicht, das ist einfach nur unbrauchbar.

Kurt

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Re: Nutzen und Schaden der Einsteinschen ART und SRT

Beitragvon Frau Holle » Mo 17. Mär 2025, 17:21

bumbumpeng hat geschrieben:Das Flugzeug fliegt nicht gegen Grund!!!

Komisch. Das ist nämlich der einzige Sinn und Zweck von Flugzeugen.

bumbumpeng hat geschrieben:Der direkte Bezug ist aber fest vorgegeben. Den legt die Physik fest !!!!!

Wer ist die Tussi? Tel.-Nummer? E-Mail?
Wer hat ihr erlaubt das festzulegen?
Wieso weißt nur du davon und andere nicht?
Und wo legt sie das fest?
Falls sie ein Buch geschrieben hat: Welches? Titel? Verlag? ISBN-Nummer?

Fragen über Fragen... und sicher keine brauchbaren Antworten.
 
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Re: Nutzen und Schaden der Einsteinschen ART und SRT

Beitragvon bumbumpeng » Mo 17. Mär 2025, 18:54

Kurt hat geschrieben:
bumbumpeng hat geschrieben:Der direkte Bezug ist aber fest vorgegeben. Den legt die Physik fest !!!!!

Die Physik legt keinen natürlichen Bezug fest, das ist Sache der Natur.
Die "Physik(er)" kann festlegen von wo aus sie Vorgänge und Umstände beschreibt.
Machen sie das richtig und sinnvoll und naturkonform dann kann auch eine gute Beschreibung das Ergebnis sein.
Die Natur ist die Physik pur.

Das gesamte Universum arbeitet nach der einfachen Physik, der einfachen Himmelsmechanik.
Heißt::: Alle Himmelskörper umrunden einen direkten Bezug. Sie fliegen eine Bahn zu einem Bezug und sind somit im ständigen FREIEN FALL und somit schwerelos.

Wer legt denn fest, dass die Erde eine Bahn um die Sonne zieht in ca. 150 Mio. km Entfernung mit ca. 30 km/s ??? Allemal die einfache Physik !!!
Das ist pure Physik.

Ist Urknall Physik? Nein, es ist Antiphysik. Die Physik lässt das gar nicht zu.
Ist Einstein Physik? Nein, Einstein ist ein Scharlatan, Spinner und Hochstapler. Diese kruden THEORIEN habe nichts mit realer Physik zu tun.
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