1c: Geschwindigkeit der Informationsübertragung

[Lagrange]

Polizeiradar sendet vom Ort X.
Der Abstand zum Auto (roter Punkt) ist gleich dem Abstand zwischen zwei blauen Geraden.
Da sich das Auto bewegt, wird die Strecke schneller überwunden (mit c+v).
Das Signal wird vom Ort + im System Radar zurückreflektiert.
Da das Auto hinter Signal fährt, misst das Auto c-v.

[McMurdo]

Hallo Troll B!

Wie sieht das Ganze im IS-X aus?

Fragt Mr. Inkompetenz höchstpersönlich. Achtung Leute hier müssen wir aufpassen. Der will uns doch nur aufs Glatteis führen. Interessanterweise ist ja der rote Kreis, der wohl die Geschwindigkeit des Signals darstellen soll, bei ihm immer gleich schnell. Da stimmt doch irgendwas nicht denn Geschwindigkeit ist doch IMMER vom Bezugssystem abhängig, auch die von Licht. In seinen Animationen zeigt er aber was anderes.
Ich sags euch, in Wahrheit ist der auch ein Relativist und traut sich nur nicht das offensichtliche zu schreiben. Vermutlich aus Angst seinen Putzjob am CERN zu verlieren.

[Mikesch]

Polizeiradar sendet vom Ort X.
Der Abstand zum Auto (roter Punkt) ist gleich dem Abstand zwischen zwei blauen Geraden.
Da sich das Auto bewegt, wird die Strecke schneller überwunden (mit c+v).
Das Signal wird vom Ort + im System Radar zurückreflektiert.
Da das Auto hinter Signal fährt, misst das Auto c-v.

Ja, wie sich eben Klein-Fritzchen das so ausdenkt.
Ist aber falsch.
Ist der Dopplereffekt, der ausgenutzt wird. Also die Änderung der Frequenz.
Die Lichtgeschwindigkeit bleibt bei c. Nichts ist mit c+v und c-v.

[Lagrange]

Polizeiradar sendet vom Ort X.
Der Abstand zum Auto (roter Punkt) ist gleich dem Abstand zwischen zwei blauen Geraden.
Da sich das Auto bewegt, wird die Strecke schneller überwunden (mit c+v).
Das Signal wird vom Ort + im System Radar zurückreflektiert.
Da das Auto hinter Signal fährt, misst das Auto c-v.

Ist aber falsch.
Ist der Dopplereffekt, der ausgenutzt wird. Also die Änderung der Frequenz.
Die Lichtgeschwindigkeit bleibt bei c. Nichts ist mit c+v und c-v.

Nö. Doppler-Effekt ist ein Folge von c+v und c-v.

Ursache -> Wirkung.

[Lagrange]

Hallo Troll B!

Wie sieht das Ganze im IS-X aus?

Interessanterweise ist ja der rote Kreis, der wohl die Geschwindigkeit des Signals darstellen soll, bei ihm immer gleich schnell.

Hallo McBlöd!

Du musst Bezugssysteme üben!

[Lagrange]

Im IS-Auto wird zuerst c+v und dann c-v gemessen.

Das ist offensichtlich.

Wenn eine Theorie etwas anderes behauptet dann ist die Theorie unsinnig.

[fallili]

Ja, die Grafik beweist die dies offensichtlich und unwiderlegbar.
Versteh gar nicht warum seit 100 Jahren Unmengen an teuren Experimenten zur RT gemacht wurden, alles nur Verschwendung von Steuergeldern.

Ich schlage vor diese Animation umgehen zu publizieren. Schnell bevors jemand anderer macht !!!!!

[fallili]

Und im rechten Auto wird noch ein Lichtblitze ausgelöst, der sich dann mit verschiedenen Geschwindigkeiten vom rechten Auto wegbewegt.

Wunderbar! Damit ist die Emissionstheorie nun nach Jahrhunderten verzweifelter Forschung endlich auch bewiesen!

[Lagrange]

Versteh gar nicht warum seit 100 Jahren Unmengen an teuren Experimenten zur RT gemacht wurden, alles nur Verschwendung von Steuergeldern.

Natürlich. Welche Experimente meinst Du?

[Lagrange]

Und im rechten Auto wird noch ein Lichtblitze ausgelöst, der sich dann mit verschiedenen Geschwindigkeiten vom rechten Auto wegbewegt.

Wunderbar! Damit ist die Emissionstheorie nun nach Jahrhunderten verzweifelter Forschung endlich auch bewiesen!

Da hast Du was falsch verstanden.

Das reflektierte Licht bewegt sich genauso schnell wie das von X (Radar) emittierte.