Sciencewoken hat geschrieben:Kurt hat geschrieben:Oder kapierst du vill mal warum ich gerade "ihn" frage?
Du fragst, weil dir etwas fehlt.

Solage das Förderband vermutlich auf deinem Verstand steht, ist es vollkommen egal, ob du "ihn" fragst.
Das Förderband ist in einer Hinsicht, wie ein Linearmotor - es hat einen beweglichen und einen normalerweise starren Teil. Und weil das so ist, ist hier nur der Teil interessant, der über die Räder Verbindung mit dem Flugzeug hat - also nur das Band. Dieses Band bewegt sich rel. zum Flugzeug und dabei ist es egal, ob es sich auch rel. zum Förderband bewegt. Kapierst du vllt. mal, dass Bezugssysteme an bewegten Teilen enden und es deswegen vollkommen irrelevant ist, wo das Förderband steht? Erzähl' deinem staunenden Publikum doch ganz einfach mal, warum du das so genau wissen willst? Welchen Unterschied macht es? Wie soll es darüber entscheiden, ob das Flugzeug abhebt oder nicht?

Wovon soll es denn abheben?
Ist das Förderband, bzw. das Band von diesem, denn nicht das BS für das Flugzeug?
Du hast das Gedankerl und das Flugzeug und das Förderband und die dabei auftretenden Kräfte und Gegenkräfte (wenn das Förderband zu laufen beginnt erzeugt es eine gleich grosse Kraft in die andere Richtung, auch muss es wohl irgendwo draufstehen um zur Luft ruhend zu sein, von dieser mal ganz abgesehen, es geht ja schliesslich kein Wind (und du redest von Bezugsystemen!)) wohl an Siemens Lufthaken angedübelt.
Kurt
.
Zum Betrachten:
Es ist angegeben das Windstille herrscht. Bezug für diese Angabe?
Es ist angegeben, das das Flugzeug anfangs gegen die Luft eine Relativgeschw. von Null hat. Bezug für diese Angabe?
Es ist angegeben, dass das Flugzeug auf dem Band des Förderbandes steht. Bezug für das Band des Förderbandes?
Es ist angegeben, dass das Band des Förderbandes unbewegt ist. Bezug für diese Angabe.
Alles Siemens Lufthaken oder was?
(oder doch die Erdoberfläche?)
.