Warum Kurt die RT und das RP nicht widerlegt hat.

[Sciencewoken]

Man kann,... wer ist man?

Alle außer du, würde ich sagen.
Der Potato, McMongo und JoKurt können da ja auch nichts messen, geschweige denn rechnen.

[Lagrange]

Man kann,... wer ist man?

Alle außer du, würde ich sagen.

Beispiel?

[Sciencewoken]

Beispiel?

viewtopic.php?f=6&t=952&start=810#p175276

[Lagrange]

Beispiel?

http://www.mahag.com/neufor/viewtopic.p ... 10#p175276

...

Schwachsinn!

[Sciencewoken]

Schwachsinn!

Perlen für die Säue.

[Lagrange]

Schwachsinn!

Perlen für die Säue.

Du hast nix. Null. Außer Bewegung relativ zu Nichts.

[Sciencewoken]

Du hast nix. Null.

Was aber definitiv weitaus mehr ist, als den Schwachsinn, Müll und Quatsch, den du zu bieten hast.

[Rudi Knoth]

@Sciencewoken » Mi 30. Sep 2020, 14:00

Liegen Sender und Empfänger in einem System gilt grundsätzlich der klassische Doppler-Effekt, weil sich zu niedrig gesendet (Faktor im Nenner) und zu hoch empfangen (Faktor im Zähler) herauskürzen.

Das wäre der Dopplereffekt beim Radar. Wenn sich Sender und Empfänger aber relativ zueinander bewegen, dann ruhen sie nicht gleichzeitig im selben Bezugssystem (Koordinatensystem). Und genau dann gilt die Formel

fE = fS * sqrt (c+vA)/(c-vA)) * sqrt((c-vB)/(c+vB))

Dabei beschreibt der erste Ausdruck den Dopplereffekt vom Zug A als Sender zum Bahndamm und der zweite Ausdruck vom Bahndamm zum Empfänger in Zug B. Dies kann man auch beschreiben mit

FE = fS * sqrt((c+vL)/(c-vL))

mit

vl = (vA-vB)/(1-vA * vB / c**2 )

Gruß
Rudi Knoth

[Lagrange]

Nö, wenn Sender im Äther ruht dann ändert sich die gesendete Frequenz nicht.

[Sciencewoken]

fE = fS * sqrt (c+vA)/(c-vA)) * sqrt((c-vB)/(c+vB))

Nimm die Wurzeln raus, dann passt es. Schau mal in mein PDF...
Vom Zug A zu Zug B gilt klassisch:

und relativistisch:

(Quelle: z.B. http://www.relativit%C3%A4tsprinzip.inf ... ffekt.html)
Das ist aber nur der Hinweg des Radarsignals und die Frequenz, die Zug B empfangen würde.
Für den Rückweg gilt dann klassisch:

und relativistisch:

wobei γB sowohl auf Hin- als auch Rückweg entfallen kann, weil Zug B ja nur reflektiert (dann stimmen aber die Terme unter den Wurzeln nicht mehr). Wenn vA oder vB 0 sind, hat man schon mal unmittelbar den rel. Doppler-Effekt aus einem Ruhesystem und diesen kann man z.B. auch als

bzw.

schreiben. Für den Radar-Doppler wird Die Sendefrequenz mit Hin- und Rückweg multipliziert und so kommt man auf:

Und das kannst du ja mal selbst nach vL auflösen (nachdem du das Frequenzverhältnis vorne ignoriert hast) oder es einfach in meinem PDF nachschlagen. Alternativ kannst du auch bei Joachim Schulz nachfragen, was wir (also er und ich) darüber per E-Mail schon besprochen haben.