Das Prinzip des Seins

Sie konnten mit ihrer Einrichtung die Erdrotation nicht messen.

Kurt

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Nein, das ist richtig.



Selbstverständlich gibt es das.
Sobald sich die Quelle oder Senke, oder beide gemeinsam, gegen das Medium bewegen gibts c +/- v (aus Sicht von Quelle/Senke).
Aus Sicht des Medium ist die Geschwindigkeit c.



Nein, die Frequenz eines Signals kann im Nachhinein nicht verändert werden.



Schallgeschwindigkeit gegen was, aus welcher Sicht?



Stell dich auf die Strasse und lausche.
Das ganze nennt sich "Doppler"



Schallgeschwindigkeit gegen was, aus welcher Sicht?

Kurt

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ABSOLUTER SCHWACHSINN !!!

Der Abstand der Spiegel ist gleich lang.

Durch das bewegte System wird im Medium, den e.-m. Feldern, einmal eine etwas kürzere Strecke und andermal eine etwas längere Strecke geflogen. Dadurch gibt es 2 x Doppler.
DIE LG, c, IST IMMER GLEICH. Die ändert sich nicht. Die bleibt, weil das eine Naturkonstante in unsern Breiten ist, nämlich die Trägheit der e.-m. Felder. Die Trägheit der e.-m. Felder ändert sich in unseren Breiten nicht.

Noch was:
Das Flugzeug fliegt auch nicht gegen Boden, sondern gegen die Luft. Der Boden interessiert nicht.

Es ist definitiv Schwachsinn, was Lagrange da schreibt.

c ist c, war c und bleibt c.
Es gibt Blau- und Rotverschiebung.
"Aus Sicht des Medium ist die Geschwindigkeit c." Ja !!! Das ist DER BEZUG. Licht ist immer auf das Medium bezogen. Dasselbe passiert an den Galaxien vorbei. Licht fliegt mit c im Medium. Zu uns zu wird die Strecke in die Länge gezogen, nicht aber die Geschwindigkeit geändert.

Na klar doch wird die Frequenz geändert. Das ist Doppler.

Schallgeschwindigkeit ist immer im Medium. Das Medium steht. Das Fahrzeug fährt davon. Der Ton wird tiefer === Doppler.
Doppler ist nicht Schallgeschwindigkeit. Doppler ist Frequenz, weil die Schallgeschwindigkeit sich nicht ändert.

Die beiden Aussagen beißen sich. Die Frequenz kann im Nachhinein sich ändern, wenn der Empfänger
sich zur Signalquelle sich hinbewegt oder sich von Signalquelle entfernt „nennt sich Doppler“ (es gibt ja keine absolute Ruhe).


Bei Sagnac; in der einen Richtung bewegen sich die Spiegel auf das Signal zu, in der anderen Richtung bewegen sich die Spiegel von dem Signal weg.
Dadurch haben die beiden Signale unterschiedlich lange Laufwege und Laufzeiten. Wenn man sich die Rotation der Spiegel anschaut,
und die Länge der Laufwege ermittelt, könnte man rechnerisch das Ergebnis vorhersagen. Hat bestimmt schon jemand gemacht oder?

Richtig. Deswegen ändert sich die Signalgeschwindigkeit im System, Spiegel.


Falsch! Die Laufwege im bewegten System sind gleich. Du verstehst offenbar die Bezugssysteme nicht.

Genau. Das ist die Strecke im bewegten System.

Die Geschwindigkeit gegen den Boden ist dann die Summe oder die Differenz beider Geschwindigkeiten (abhängig von Windrichtung).

SCHWACHSINN !!!!!!!

c ist c, war c und bleibt c !!!!!!!!!
Es gibt zweimal Phasenverschiebung, einmal + und andermal -, sprich Interferenz. An der Geschwindigkeit ändert sich nichts. Die bleibt.

Bezug ist das Medium und nicht die Spiegel. Die Laufwege sind unterschiedlich - entgegengesetzt.

@Lagrange, du verstehst die Bezüge nicht.

Das Flugzeug bewegt sich in der Luft und hat keinerlei Bezug zum Boden !!!!!!

FALSCH !!!

Licht fliegt im Medium. In dem von dir immer so gepriesenen Medium. Das ist die Strecke. Nicht der Abstand der Spiegel. Ruhend ist Beides gleich lang.
Aaaaaber nicht bei drehender Bewegung, da ändern sich die Laufzeiten im Medium.
Dasselbe tritt auf beim Driften an Galaxien vorbei. c bleibt, aber die Strecke im Medium wird permanent dynamisch verlängert, genau wie bei Sagnac. Da wird einmal verlängert und andermal verkürzt. Das ist Doppler. Das ist Phasenverschiebung.

Das ist keine einfache Streckenverlängerung oder Verkürzung !!!!! Nein, permanent dynamisch, driften. Der Abstand der Spiegel bleibt und dennoch ändern sich die Laufzeiten !!!!!