sanchez Raketen analysiert

[Kurt]

@Kurt

Glaub mir, ich habe deine Methode verstanden.

Na dann, zeige Schritt für Schritt was daran falsch ist.
Beginne mit der Geschwindigkeit des Zuges.

Kurt

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[Kurt]

@Kurt

Glaub mir, ich habe deine Methode verstanden.

Na dann, zeige Schritt für Schritt was daran falsch ist.
Beginne mit der Geschwindigkeit des Zuges.

Dann fang halt ich damit an:

Steht der Zug auf dem Gleis dann taktet die U1 mit 100%
Ist der Zug mit 100m/s bewegt dann ergibt sich, mit unseren Aliaswerten hier, eine Taktung von 90%

Dass der Zug auch wirklich unterwegs ist kann der Beobachter auf der Plattform testen, er schaut einfach aufs Gleis runter.

Nun wird der Zug auf 105m/s beschleunigt, der entsprechende Taktwert der U1 beträgt nun nur noch 85%
Nun wird der Zug auf 95m/s abgebremst, der Taktwert der U1 beträgt nun 95%

Ist ja auch logisch, schliesslich taktet eine Uhr geschwindigkeitsabhängig, je schneller diese unterwegs ist, desto langsamer ist ihr Takten.
Selbstversändlich hat auf dieses Verhalten weder eine Differenzgeschwindigkeit zu irgendwas, noch irgendeine zusätzliche Festlegung irgendeines BS oder sonstwas irgendeinen Einfluss.

Die U1 taktet einzig und allein Geschwindigkeitsabhängig.
Und diese Unabhängigkeit bringt die Schance mit sich überall seine Geschwindigkeit gegen den lokalen Bezug zu erfassen.
nicht nur in einem Zug, sonders auch in Raketen und sonstigem.

Kurt

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[sanchez]

@Kurt

Kurt hat geschrieben:Hat das "Er sieht meine Realitlät anders" irgeneinen Einfluss auf den Gang der Uhr?

Kurt

Nein, immer noch nicht, keinen Einfluss auf die Uhr.

Kurt hat geschrieben:Sie taktet also dann Geschwindigkeitsanhängig.

Kurt


Nein, sie taktet normal.

Hier hast du mich seitenweise genervt mit der Frage, ob eine Uhr Geschwindigkeitsabhängig taktet.
Nein, egal wo eine Uhr ist, und auch unter welchen Umständen, sie taktet normal.
Und das fällt dir nur auf, wenn du Vorort in Ruhe bei dieser Uhr bist.


Beim Übergang von einem bewegten zu einem ruhenden System (ich nenne es mal System), entstehen diese Effekte von Längenkontraktion und Zeitdilatation.

Wie schon öfters geschrieben, es ist wie bei einer Fata Morgana. Moment, nicht das es eine optische Täuschung ist.
Ich sehe eine Luftspiegelung. Wenn ich mich an den Ort der Luftspiegelung begebe, ist da nichts mehr von zu sehen.
Zeitdilatation ist ein Effekt den man nur an anderen Uhren feststellt, also in der Ferne. Uhren die eine andere Geschwindigkeit haben als ich.
Begebe ich mich zu so einer Uhr, sehe ich, dass sie macht was eine Uhr machen soll, sie zählt normal Sekunden.

Die Bedingung ist, man sieht die Zeitdilatation nur an Uhren die zu dir bewegt sind.
Bei einer Uhr, zu der ich ruhe, kann ich diesen Effekt nicht sehen.
Und auch wenn ich zu dieser Uhr ruhe und 0,99c mich mit ihr bewege, wird mir nichts daran auffallen.

Dass das Takten einer Uhr geschwindigkeitsabhängig ist, muss endlich mal raus aus deinem Kopf.

Die Zeit die verstreicht (also ein Zeitintervall) auf einer Uhr, ist davon abhängig, wieviel km sie zurückgelegt hat.

Vielleicht ist heute mal der Groschen gefallen, aber der fällt bei dir Centweise.

[Kurt]

@Kurt

Steht der Zug auf dem Gleis dann taktet die U1 mit 100%
Ist der Zug mit 100m/s bewegt dann ergibt sich, mit unseren Aliaswerten hier, eine Taktung von 90%

Die Uhr taktet also langsamer wenn der Zug bewegt ist.

Kurt

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[sanchez]

@Kurt

Liest du überhaupt was ich da oben geschrieben habe?

[Kurt]

@Kurt

Liest du überhaupt was ich da oben geschrieben habe?

Liest du überhaupt das was ich geschrieben habe.

Es hilft dir nichts, auch wenn du meinen Beitrag komplett links liegen gelassen hat, macht nichts, du kannst das was die Wissenschaft festgestellt hat nicht ignorieren/wegleugnen.
Und da ist es halt so, dass eine bewegte Uhr langsamer taktet als eine unbewegte.

Steht der Zug auf dem Gleis dann taktet die U1 mit 100%
Ist der Zug mit 100m/s bewegt dann ergibt sich, mit unseren Aliaswerten hier, eine Taktung von 90%

Kurt

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[sanchez]

@Kurt

Du wolltest, dass ich dir aufzeige was an deinem Paper nicht stimmt.

Die Aussage stimmt nicht, das eine Uhr geschwindigkeitsabhängig taktet.
Warum habe ich oben geschrieben.

Die Zeit die verstreicht (also ein Zeitintervall) auf einer Uhr, ist davon abhängig, wieviel km sie zurückgelegt hat.

Steht der Zug auf dem Gleis dann taktet die U1 mit 100%
Ist der Zug mit 100m/s bewegt dann ergibt sich, mit unseren Aliaswerten hier, eine Taktung von 90%

Wenn die Uhr nur 90% der Zeit zählt im Vergleich zum Bahnhof (weil ihre Sekunden länger dauern), dann ist die Strecke für den Zug ebenso 90%, allein durch diesen Kunstgriff bleibt die Geschwindigkeit gleich,
für den Beobachter am Bahnhof, sowie für den im Zug.

[Kurt]

@Kurt

Du wolltest, dass ich dir aufzeige was an deinem Paper nicht stimmt.

Die Aussage stimmt nicht, das eine Uhr geschwindigkeitsabhängig taktet.

Dann behauptest du also, dass all die vielen Wissenschaftler, z.B. H&K, die in den Laboren, die in diversen Flugzeugen usw. alle gelogen haben und das mit dem verlangsamten Gang bei Bewegtsein nur erfunden haben.

Kurt

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[sanchez]

@Kurt
Verbesserung, Sorry also nochmal:
Wenn die Uhr nur 90% der Zeit zählt im Vergleich zum Bahnhof (weil ihre Sekunden länger dauern), dann ist die Strecke für den Zug ebenso 90%,
allein durch diesen Kunstgriff bleibt die Geschwindigkeit gleich,
für den Beobachter am Bahnhof, sowie für den im Zug.

Würde nur die Uhr im Zug 90% Zeit zählen, würde derjenige im Zug glauben, dass die Geschwindigkeit des Zuges nur 90% der Geschwindigkeit hat.
Währenddessen würde der am Bahnhof, weil seine Uhr unbewegt ist, die richtige Geschwindigkeit ermitteln weil seine Uhr ja mit 100% läuft.
Die beiden wären sich nicht einig über die Geschwindigkeit des Zuges.

[Kurt]

@Kurt
Verbesserung, Sorry also nochmal:

Nochmal:
Taktet eine bewegt Uhr langsamer als eine unbewegte?

Oder:

Dann behauptest du also, dass all die vielen Wissenschaftler, z.B. H&K, die in den Laboren, die in diversen Flugzeugen usw. alle gelogen haben und das mit dem verlangsamten Gang bei Bewegtsein nur erfunden haben.

Kurt

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