Kurt hat geschrieben:Das eine bewegte Uhr langsamer taktet als eine unbewegte das ist bewiesen.
Darum gilt weiterhin:
Was bleibt, ist die Erkenntnis, dass seine Uhr während der Fahrt anders ging, als sie es tat,
wie er sie vor der Fahrt mit der Bahnhofsuhr verglich.
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Sein Fazit: je schneller ich unterwegs bin desto langsamer geht meine Uhr
Diese beidem Umstände erlauben es innerhalb des Zuges zu erfassen ob der Zug überhaupt bewegt ist und mit welcher Geschwindigkeit er das ist.
Dazu wird eine Uhr, hier die U2, im Zug selber für eine bestimmte Fahrtdauer zwischen zwei Messstellen auf einer, zum Zug ruhenden, Plattform bewegt.
Das ergibt eine alternierende Geschwindigkeit der U2, zusammengesetzt aus der Geschwindigkeit des Zuges und der +- Geschwindigkeit der U2 gegen die Plattform.
Da die Taktung einer Uhr, hier der U2, von ihrer Relativgeschwindigkeit gegen den natürlich vorhandenen Bezug abhängig ist, ist es möglich daraus den Bewegungszustand und die Geschwindigkeit des Zuges gegen den natürlichen Bezug zu ermitteln.
Kurt
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