hmpf hat geschrieben:
Kurt hat geschrieben:
...
Was denn schon!! Die Temperaur im Reifen ist gesunken, es hat eine Temperaturänderung gegeben.
Das ist das was du bestreitest. ...
Sie lügen!
Ich habe nicht bestritten, dass sich expandierende Luft abkühlt.
Soso, sie kühlt also ab wenn der Druck geringer wird.
Damit ist deine Aussage widerlegt, es gibt nämlich eine weiteren Umstand als nur den den du behauptest. Sie zeigt nämlich eine geringere Temperatur je geringer der Druck, somit die Dichte, wird.
Das ist ein weitere Möglichkeit der Temperaturänderung die du ausgeschlossen hast.
Sie ist aber da, damit ist deine ganze Behaupterei als Lächerlichkeit, aufgebaut auf Falschvorstellungen, hinfällig.
Es ist ein Vorgang der dazu führt das die Luft, ohne Hinzufügen oder Wegnehmen von irgendwas, mit geringerer Temperatur gemessen wird.
Kannst einpacken, du bist falsifiziert.
Kurt
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Zum Nachschauen:
Zitat:
Gott sind Sie krank!
[b][size=150][color=#FF0000]Was passiert denn mit der Temperatur der Luft im Reifen, nachdem der Druck abgelassen wurde?
Zitat:
Was denn schon!! Die Temperaur im Reifen ist gesunken, es hat eine Temperaturänderung gegeben.
Das ist das was du bestreitest.
Sie ist aber da und unmissverständlich nachweisbar.
Deine Behauptung ist damit widerlegt.
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