Ernst hat geschrieben:
„Was ist das nur wieder für ein unsäglicher Quatsch. Der Geschwindigkeitsvektor steht zu jedem Zeitpunkt orthogonal auf dem Radius. Orthogonal ist nicht wischiwaschi sondern exakt rechtwinklig!
Dein "Geschwindigkeitsparallelogramm", was immer das sein soll, male mal selbst.“
Ich male es, weil Du offensichtlich nicht imstande bist, da zu kompliziert für Dich.

Kommst Du mit
Dein Zitat:
Zitat:
„Aber in welche Richtung zeigt diese Beschleunigung?
Betrachten Sie die Figur 2.5b und lassen Sie Δt gegen Null gehen. Das Dreieck der
Geschwindigkeitsvektoren wird immer schmaler und im Grenzfall steht Δ v senkrecht auf v .
Die Änderung Δ v ist also gegen den Kreismittelpunkt hin gerichtet. Aus der Definition der Beschleunigung folgt, dass die Beschleunigung a die gleiche Richtung hat wie die Geschwindigkeitsänderung Δ v . Die Beschleunigung zeigt also auch gegen den Kreismittelpunkt.“
dessen Falschheit Du nicht mitbekommst. Im Grenzfall ist die Änderung Delta v = 0, oder im Vektorform ein PUNKT. Und ein Punkt hat keine Richtung. Um über eine Richtung von Delta v sprechen zu können, darf Delta v nicht Null sein.
Ist Dir das zu kompliziert?
Ernst hat geschrieben:
„Richtig ist das schon. Aber im Bezug zu Trägheitskräften unnützes Zeug. Das hat mit Zentrifugalkräften und Zentripatalkräften, über die wir hier ja reden überhaupt nichts zu tun. Eine Kreisbewegung kommt da gar nicht vor. Außer in solcher Privatvorstellungsphysik“
Ah, nee! Und diese Erklärung der Zentripetalkraft beim Minigolf habe ich wohl nicht bei ETH-Zürich gelesen:
Zitat:
„Nach dem Schlag durch den Spieler bewegt sich der Ball vorerst geradlinig in Pfeilrichtung.
Gemäss dem 1. Newton-Gesetz behält er dabei seine Geschwindigkeit bei, solange keine
(resultierende) Kraft auf ihn einwirkt. Wenn wir die Reibung des Balles am Boden
vernachlässigen, ist dies der Fall, bis der Ball auf die Bahnbegrenzung prallt. Bei diesem
Aufprall übt der Ball auf den Rand eine Kraft aus. Das 3. Newton-Gesetz besagt nun, dass
gleichzeitig auch der Rand auf den Ball eine gleichgrosse Kraft in entgegengesetzter
Richtung ausübt. Der Ball erfährt dabei also eine resultierende Kraft, welche ihm (gemäss 2.
Newton-Gesetz) eine Beschleunigung erteilt. Dadurch ändert die Ballgeschwindigkeit ihre
Richtung. Diese neue Geschwindigkeit behält der Ball bei, bis er erneut auf die
Bahnbegrenzung prallt. Bei diesem Aufprall...(Fortsetzung siehe oben!)....
... Tatsächlich erfährt der Ball durch den
Rand eine grössere Normalkraft, denn er prallt ja mit der grösseren Geschwindigkeit auch
stärker auf die Bahnbegrenzung auf, erteilt dieser eine stärkere Kraft, die mit einer
entsprechend grösseren Reaktionskraft beantwortet wird.“
„...Ein Ball mit grösserer Masse m braucht bei gleicher Geschwindigkeit v auf der gleichen
Anlage (gleicher Radius r) eine grössere Zentripetalkraft (Masse m im Zähler).
Der Ball mit grösserer Masse hat eine grössere Trägheit. Er prallt somit stärker auf die
Bahnbegrenzung auf, erteilt dieser eine stärkere Kraft, die mit einer entsprechend grösseren
Reaktionskraft beantwortet wird. Die grössere Masse erfährt somit eine grössere
Zentripetalkraft in Form der grösseren Normalkraft vom Rand.“
Wie heißt diese Kraft, die der Ball der Bahnbegrenzung erteilt???????????
Lügen tust Du also auch noch

, um um jeden Preis Deine unhaltbare Behauptungen durchzuboxen.