Das Prinzip des Seins

Das ist ebenfalls falsch (wir reden von GPS-Kreisbahn)!

(v_kreis)²=M*G/r
ergo 1-w(1-v²_kreis/c²)~M*G/(2*c²*r)

Der relative Gangunterschied (Δt/t) zu einer irdischen Uhr liegt zwar bei nur 4,4·10−10, er ist jedoch deutlich größer als die relative Ganggenauigkeit von Cäsium-Atomuhren, die besser als 10−13 sind.

Dazu wird die Schwingungsfrequenz der Satelliten-Uhren auf 10,229999995453 MHz verstimmt, so dass trotz der relativistischen Effekte ein synchroner Gang mit einer irdischen Uhr mit 10,23 MHz gewährleistet ist

Mit anderen Worten, man lässt quasi die Satellitenuhren absichtlich ein wenig langsamer laufen, damit sie synchron mit den Erduhren ticken.

Aufgrund der Relativbewegung zwischen Empfänger (Erddrehung) und Satellit (Bahnbewegung) unterliegen die Signale dem relativistischen Dopplereffekt. Bei einer Trägerfrequenz von 1,5 Ghz…

Die 10,23 Mhz beziehen sich auf den Takt der Satellitenuhren.

Die 10,23 Mhz beziehen sich auf den Takt der Satellitenuhren.

Das ist in etwa so, als ob man bei einer Pendeluhr das Pendel verlängerte, damit sie langsamer läuft.

@HaraldDa bringst du aber jetzt voll was durcheinander! Nicht nur, dass du aus dem Artikel fasch zitiert hast und quasi Bodenuhren mit Satellitenuhren vertauschst.

"Die GPS-Uhren werden am Boden auf 10,229999995453 MHz verstimmt. Sie laufen in den Satelliten dann mit 10,23 MHz."
Das ist doch wohl klar, dass die Frequenzen der GPS-Uhren zuerst am Boden verstimmt werden, ehe die Uhren mit den Satelliten hochgeschossen werden. Wo habe ich was vertauscht?
In welcher Sprache muss man hier schreiben, um verstanden zu werden?

Ist es denn nicht so dass die Frequenz der Pendeluhr durch verlängern des Pendesl verlangsamt wird?

Wo hab ich denn was Anderes behauptet?

Das ist immer noch falsch weil sich Gravitationsbeschleunigung und Zentrifugalbeschleunigung zu NULL addieren.

Die Entwicklung von Atomuhren hat es möglich gemacht, den Einfluss der Gravitation auf die Zeit auch direkt zu messen. Im Prinzip ist diese Messung eine Variation der Nachweise der gravitativen Rotverschiebung. 1971 wurde durch J. Hafele und R. Keating (Hafele-Keating-Experiment) mit Caesiumuhren in Flugzeugen der durch die Gravitation verursachte Gangunterschied von Uhren in verschiedenen Höhen gemäß der allgemeinen Relativitätstheorie mit etwa 10 % Genauigkeit eindeutig nachgewiesen. Durch ein ähnliches Experiment von C. Alley (Maryland-Experiment) konnte die Genauigkeit 1976 auf 1 % gesteigert werden. R. Vessot und M. Levine publizierten 1979 Ergebnisse eines ähnlichen Experiments mit Hilfe von Raketen und gaben eine Genauigkeit von 0,02 % an. Beim heutigen satellitengestützten GPS-Navigationssystem müssen sowohl Korrekturen gemäß der speziellen als auch der allgemeinen Relativitätstheorie berücksichtigt werden, wobei Effekte durch die allgemeine Relativitätstheorie überwiegen. Umgekehrt kann dies auch als Bestätigung dieser Theorien angesehen werden.

Es gibt/gab auch viele nadere, z.B. H. Dingle.

Danach behauptete er, dass die Voraussagen der SRT empirisch falsch seien, obwohl die Experimente das Gegenteil zeigten