Ralf Maeder hat geschrieben:
Highway, mal ganz neutral betrachtet beschreibt die Textpassage aus Einstein's Beispiel die Situation, ueber die schon lang und breit debattiert wurde und immer noch wird. Dort liest man von Einstein's Feststellung, dass die Blitze bei gleichzeitigem Einschlag in das IS des Waerters nicht gleichzeitig fuer den Schaffner stattfinden und das Licht der beiden Blitze ihn nicht gleichzeitig erreichen. Also genau so wie Luebecker es erklaert.
Der Protagonist Lübecker erklärt viel, wenn der Tag lang ist...
Man hat aber auch hier öfter mal bei der Aussage aus diesem Textpassage Einsteins (dass die Kugelwellen nicht gleichzeitig bei dem bewegten Schaffner ankommen können) darauf aufmerksam gemacht, dass es rein gar nichts mit der SRT zu tun hat und auch keine geniale Entdeckung Einsteins sein könnte, aus dem guten Grund, weil es reine klassische Physik ist, die schon lange vor Einstein erforscht und anerkannt war (c +/-v).
Wir wollen also nicht die Aussage Einsteins untersuchen, die sich mit nichts von der klassischen Physik unterscheidet (wozu denn?), sondern die dazu widersprüchliche Aussage Einsteins untersuchen, die sich vernichtend von der klassischen Physik unterscheidet, und zwar, dass der bewegte Schaffner immer c=const misst und dementsprechend die Blitze gleichzeitig empfängt, egal wo er sich auf der Lichtstrecke befindet (sprich nicht nur in der Mitte).
Du musst unbedingt den besonderen Umstand immer berücksichtigen, dass Einstein seine SRT
auf widersprüchlichen Aussagen aufgebaut hat. Es ist also müßig seitenlang die eine Aussage Einsteins zu untersuchen, die nicht strittig ist und der klassischen Physik entspricht.

Die einzige Aussage Einsteins, die seit 100 Jahren stark umstritten ist, ist nämlich, dass der bewegte Beobachter stets das Licht mit c=const empfängt, egal wo er sich auf der Strecke befindet, was voraussetzt, dass er die Kugelwellen stets gleichzeitig empfängt, egal wo er sich auf der Strecke befindet. Nur das ist strittig.
Viele Grüße
Jocelyne Lopez