Kurt hat geschrieben:
fallili hat geschrieben:
Die Geschwindigkeit gemessen im Zug ist identisch mit der Geschwindigkeit gemessen am Gleis.
INVARIANZ! Also beide mal das selbe, nämlich die 300 000 km / sek. INVARIANZ!
Ich gehe davon aus dass du die Geschwindigkeit des Lichtsignals das vom linkem Zug [S], der sich mit 150 000 Km/s nach rechts bewegt, gesendet wurde, redest.
- einmal gemessen am Gleis, einmal im Zug selber
- gemessen mit zwei identischen Einrichtungen die eine Strecke und eine Uhr benutzen um die Geschwindigkeit des Lichtsignals zu messen
Bist du damit einverstanden eine Laufstrecke von 300 Metern, sowohl im Zug als auch auf dem Gleis, sowie eine Zeiteinheit zu verwenden die ausreichend hoch auflöst um eine ausreichende Aussage machen zu können?
Die Messung am Gleis ergibt eine Laufdauer des Lichtsignals über die Messtrecke von 1 µs entspricht einer LG von 3000 000 Km/s.
OK?
Kurt
Noch eine Frage:
Nach welcher Zeit erreicht das Signal, das vom Zug_[S] gesendet wurde, den Zug_[E] der im Anstand von 300 000 Km identisch schnell, also ebenfalls mit 150 000 Km/s, fährt.
(nach 2 s?)
Erstens:
Die Messung am Gleis ergibt eine Laufdauer des Lichtsignals über die Messtrecke von 1 µs entspricht einer LG von 3000 000 Km/s. - Ganz meine Meinung (und schon mehrfach geschrieben).
Dazu kommt aber auch:
Die
Messung im ZUG ergibt auch eine Laufdauer des Lichtsignals über die Messtrecke von 1 µs entspricht einer LG von 300 000 Km/s.(auch schon mehrfach geschrieben.
Zweitens:
Nach welcher Zeit erreicht das Signal, das vom Zug_[S] gesendet wurde, den Zug_[E] der im Anstand von 300 000 Km identisch schnell, also ebenfalls mit 150 000 Km/s, fährt.Da haben wir nun Stoff für die nächsten Wochen, fürchte ich.
Wer misst die 300 000 km ?
Ist der hintere Zugführer der Meinung, dass der vordere Zug 300 000 km weiter vorne ist?
Oder sind die beiden Züge für einen ruhenden Beobachter auf den Gleisen diese 300 000 km entfernt?
Für einen "gläubigen Relativisten" wie mich ist das nicht das Selbe!
Und - eigentlich können wir uns eine Diskussion gleich sparen - das wird exakt die selbe Problematik wie beim Zug / Blitze Beispiel.
Du wirsts sagen "300 000 km sind 300 000km und eine Sekunde ist eine Sekunde".
Ich werde sagen - "sowohl Längen- wie auch Zeitangaben müssen transformiert werden und sind daher von bewegten System aus anders als vom ruhendem System".
Alles schon 1000 mal hier im Forum durchgekaut - "Relativisten" und "Atheranhänger" kommen da nie zu einem für beide zufriedenstellendem Ergebnis.