Mordred hat geschrieben:
Photon ist energetische Masse und diese wird, ähnlich dem Dominoprinzip von quant zu quant weitergezogen.
Gerhard hat geschrieben:
Bis auf dies ist im Gehirn alles klar??
Und wie schaut´s selbst und mit Eigenem ?
Gerhard hat geschrieben:
Selbstverständlich kann die Erdoberfläche als Bezugssystem genommen werden, sodass in diesem Bezugssystem dann sowohl die Geschwindigkeit des sich ausbreitenden Lichtstrahls als auch die Geschwindigkeit des Flugzeuges dargestellt werden. Wenn man zwei Einzelgeschwindigkeiten in einem v-t-Diagramm erfassen kann, dann kann man auch die Summe darin darstellen.
Stimmt, ..allerdings halt nur auf einem Diagramm und das ist nichts mehr als Striche oder Werte auf Papier.
Gerhard hat geschrieben:
Was jonglierst du mit drei Bezugssystemen?
Weil es nun mal 3 sind !
Eingebettet im Bezugssystem Erde.
Gerhard hat geschrieben:
Wenn man die Bewegung eines Objektes beschreiben will, dann benutzt man ein Bezugssystem. Wenn dieses Bezugssystem wiederum ein bewegtes Objekt in einem anderen Bezugssystem ist, dann hätte man zwei Bezugssysteme, d.h. in diesem Falle hat man den Fussgänger (Fahrgast), welcher im BS des Zuges sich bewegt und man hat das Bezugssystem Zug, welches sich im Bezugssystem Erdboden/Schienenstrang sich bewegt.
Das wären dann also nur 2 Bezugssysteme ? deiner Meinung nach?
Das eine System wäre:
Bewegter Passagier in fahrendem Zug.
und das Andere, Fahrender Zug auf ruhenden Schienen.
meinst du das so ?
Wenn ja muss ich dich Enttäuschen (im Sinne von, ..ent, ...täuschen.)
denn du unterliegst einer Täuschung.
Der du allerdings selbst schon widersprochen hast
(siehe da)Passagier bewegt sich im Zug wäre Eines
Zug fährt auf Schienen wäre ein Zweites.
Passagier/Schiene fällt aber ohne Zug aus !
Du vermischst die systeme und machst aus drei zwei. das geeeeht aber nicht !
Du sagst es erst selbst:
(guckst du hier)Habs mal farbig markiert damit man leichter folgen kann^^
Gerhard hat geschrieben:
Wenn dieses Bezugssystem wiederum ein bewegtes Objekt in einem anderen Bezugssystem ist, dann hätte man zwei Bezugssysteme,
Richtig !
zwei Bezugssysteme:,
Passagier,
ZugGerhard hat geschrieben:
d.h. in diesem Falle hat man den Fahrgast , welcher im BS des fahrenden Zuges sich bewegt.
Zwei Bezugssysteme:,
laufender Fahrgast/Passagier,
im fahrenden Zug Bliebe der Passagier stehen, verschmelzen die Bezugssysteme zu Einem.
Gerhard hat geschrieben:
und man hat das Bezugssystem fahrender Zug , welcher sich im Bezugssystem ruhender Erdboden/Schienen bewegt.
zwei Bezugssysteme:
fahrender Zug,
ruhender Erdboden/Schienen
sich bewegender Fahrgast ,im
fahrender Zug auf
ruhendem Erdboden/SchienenDrei !!! Bezugssysteme.Auf dem Papier oder als Diagramm ist das kein Problem zu berechnen, ..
Und die Berechnung stimm ja auch. Ich bewege mich gegenüber den Schienen mit 25 Km /h
Aber in der Realität lässt sich diese Berechnung halt nicht nachvollziehen.
Denn da brauche ich wieder den Zug.
Wenn du verstehst.
Gerhard hat geschrieben:
Das ist alles x-Mal hergeleitet worden, dass sich in einem solchen Falle die Geschwindigkeiten addieren, wenn die Bewegung des Objektes im letzten Bezugssystem im ersten Bezugssystem dargestellt werden soll, d.h. wenn der Zug 20 km/h fährt und der Fussgänger/Fahrgast sich in diesem mit 5 km/h bewegt, dann ist die Geschwindigkeit des Fussgänger/Fahrgastes bezüglich dem BS Erdboden/Schienenstrang selbstverständlich 25 km/h.
Jepp aber zeig mir doch nun mal und in der Realität den Fußgänger, der 5 Km/h schnell läuft und ohne Zug 25 Km/h schnell ist.
Gerhard hat geschrieben:
Das siehst du dann allerdings falsch.
Oder eben du..... Ich vebuche es mal als Ansichtssache....
Gerhard hat geschrieben:
Geschwindigkeiten addieren sich, wenn wie zuvor beschrieben sich ein Objekt in einem Fahrzeug/BS1 und dieses Fahrzeug sich auf einem Weg/BS0 bewegt.
Das stimmt und ich widerspreche dem ja auch nicht.
Aber ohne Fahrzeug funktioniert es nunmal im realen nicht!
Und wenn ichs tausendmal berechnen kann.
Gerhard hat geschrieben:
Somit gilt: v_LichtstrahlFlugzeug_BS-Erdboden=c_LichtstrahlFlugzeug_BS-Flugzeug + v_Flugzeug_BS-Erdboden > c_Lichtgeschwindigkeit_BS-Lufthülle
Wenn ich mich mit der Geschwindigkeit X um das Zentrum unseres Universums bewege und nun auf der Erde Licht in Flugrichtung einschalte, ...wie schnell ist dann dass Licht zuzüglich der Umlaufgeschwindigkeit ?? (lassen wir mal die Erdrotation mal lässig aussenvor)
Sorry, aber welch ein Quatsch, ...
Im übrigen, wenn ich auf einem Laufband welches mit 10 Km/h läuft, 5 Km/h schnell laufe, ..dann überwinde ich die Gesamtstrecke mit 15 Km/h. Das ist klar, logisch, und kein Thema.
Nun nehme ich eine Taschenlampe mit, und mein Bruder, auch ne Lampe in der Hand, läuft neben dem Laufband her.
Unsere Lampen sind eingeschaltet.
Mein Licht ist aber nicht schneller, unterwegs als das meines Bruders.
Und warum nicht ?
WEIL ICH LICHT NICHT ANSCHUBSEN KANN !!Meine Eigengeschwindigkeit wirkt sich
NICHT auf die Geschwindigkeit des Lichts aus !!!
Licht wird e point von der Quelle abgegeben. Und dann geht es mit c Raumdichte ab nach vorne.
Es gibt keinen Druck oder Stoß der das Licht "abfeuert"
Und darum kann ich Licht auch nicht mit in Flugzeugen transportiertem Licht addieren. Und dann sagen, ..das Licht im Flugzeug sei schneller.
Oder beide Geschwindigkeiten wären c +c +Geschwindigkeit des Flugzeugs.
Aber ich hab was am Kopp, ..
Gruß derweil...