Das Prinzip des Seins

Ihr Versuch mittels ad-hominem-Argumenten zu punkten ist jämmerlich. Ebenso Ihre untauglichen Versuche, von eigentlichen Thema abzulenken. Haben Sie meine Ausführungen wieder einmal nicht verstanden? Dann könnten Sie ja nachfragen, statt dummes Zeug zu faseln.
Mike

Ernst möchte nicht die Zd der rotierenden Erduhr berücksichtigt haben und kommt deswegen auf solch einen Quatsch.

http://xrm.phys.northwestern.edu/research/pdf_papers/1972/hafele_science_1972.pdf

Gleichung (2) hab ich der Übersichtlichkeit wegen in eine anschaulichere Form gebracht. Ich hab sie mir auch selbst abgeleitet, ohne dabei im Dokument spicken zu müssen.

Der erste Term des Bruches sorgt für eine positive gravitative Zd.
Der zweite Term für die geschwindigkeitsabhängige Zd.
Der dritte Term auch, nur hängt die Zd hier von der Flugrichtung ab (v=positiv für Ostflug und v=negativ für Westflug)









Doch, es wurde auf jedem Flug Geschwindigkeit, Richtung und Flughöhe gemessen.

Dann wurde ausgerechnet, welche Zd sich für jedes Einzelintervall ergibt.

Die gerechneten Intervalle wurden zusammengezählt und als Ergebnis für den Ostflug kam raus.

(-40+-23)Nanosekunden

Der Uhrenabgleich ergab -57,-74,-55,-51 Nanosekunden

wobei also nur eine Atomuhr nicht in den gerechneten bereich passte.

Für den Westflug kam bei der Berechnung raus.

(275+-21)Nanosekunden

Der Uhrenabgleich ergab

277,284,266,266 Nanosekunden.

Hier lagen also alle 4 Uhren im berechneten Bereich.

Als Hilfstellung empfehle ich Ihnen entsprechende Fachliteratur. Ein Blick auf dem Globus reicht da nämlich nicht, wie man am Beispiel von Ihnen sieht.
Zum experimentellen Nachweis der geschwindkeitsabh. ZD bei Rotation schauen Sie also bitte hier nach:
J. Bailey, K. Borer et.al., Nuclear Physics B, Volume 150 S.1-75, Final report on the CERN muon storage ring including the anomalous magnetic moment and the electric dipole moment of the muon, and a direct test of relativistic time dilation
Hay,Schiffer,Cranshaw,Egelstaff, Physical Review Letters. 4, Nr. 4, 1960, S. 165-166, Measurement of the Red Shift in an Accelerated System Using the Mössbauer Effect
Mike

Ihr faselt hier nicht nur falsches sondern beliebig verdrehtes Zeug. Gerade noch hat euer Mitmacher mir auf das Oslo-Kairo Beispiel entgegnet:

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Und jetzt kommst du; April April, gar nicht wahr. Es gibt diesen von mir verwendeten Effekt der ZD trotz der Schnurverbindung. Wer soll euch da noch ernst nehmen?

Der entsprechende ZD Effekt der Geschwindigkeit allein durch die SRT ist niemals gemessen. Es geht hier nicht um den ART Anteil der Gravitation.
Es stehen genügend Uhren auf hinreichend gleichem Gravitationspotenzial. Und niemand muß da jährlich regelmäßig im µs Bereich justieren.
Deine Ablenkung auf den Gravitationseffekt ist jämmerlich.
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Du verstehst wieder mal nicht im Ansatz, worum es überhaupt geht.
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Warum sprechen Sie Ihn nicht direkt an? Warum erzählen Sie mir das? Ich nehme Sie ja auch nicht in Sippenhaft, für den Schwachsinn der Kritiker hier in Mahag.

Sie haben nicht einmal im Ansatz verstanden, worum es hier geht, geschweige denn was ich Ihnen geschrieben habe. Sie unterstellen mir (schon wieder) Aussagen und Behauptungen, die ich nicht getroffen habe.
Ich habe Ihnen genug Stoff gegeben, daß Sie selber feststellen können, wie sehr Sie daneben liegen, daß selber denken kann ich Ihnen nicht auch noch abnehmen:
Effekte der geschw. ZD über Muon und Rotorexperiment, Effekte der grav. ZD H&K mit geschw. Anteilen. Wenn Sie die Erklärung für die Schnurverbindung in der Fachliteratur finden wollen, suchen Sie unter "Ehrenfest Paradoxxon".
Mike

Da ist es schon verwunderlich, daß du Schwachsin seitens deiner Mitstreiter kulant übergehst und statt dessen versuchst, die Thematik zu verschleiern.

Wir reden hier von H&K und ich habe das dazu passende analoge Beispiel zweier Orte auf unterschiedlicher geographischer Breite gebracht. Wobei der Effekt quantitativ vergleichbar ist.

Aber natürlich ist der Effekt bei H&K sicher meßbar, und natürlich ist der Nachweis im anderen Fall "nur bedingt möglich".


Und das sind die typischen Ablenkungsmanöver. Wenn die Argumentation in der aktuellen Sache zu Ende ist, kommen Verweise auf ganz andere Dinge. Die kannst du dir an den Hut stecken. Glaub nicht, daß solche Tricks hier irgendwie ziehen:
"ZD über Myon" ein ganz alter Hut, der hier schon vielmals entzaubert ist. Das ist längst passe und hat hier nichts verloren.
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Dazu hätte man am Nordpol eine Uhr aufstellen müssen, und beim Vorbeiflug hätte man messen müssen, wie schnell die Uhr während der Flugzeugzeit von Bug zu Heck geflogen ist, und diese Zeit mit der verstrichenen Nordpolzeit vergleichen müssen.

Anstatt deinen Schwachsinn ständig zu widerholen, erklär mal lieber, wie der Versuch praktisch umsetzbar sein soll.

Es ist nicht verwunderlich, daß Sie versuchen, mich in den anderen Diskussionszweig zu ziehen, so blank wie Sie sind. Die Analogie habe ich Ihnen mit "Ehrenfest Paradoxxon" genannt.

Unsinn, ich wüsste nicht, dass die beiden Orte sich gegenüber einen dritten Ort nennenswert bewegen. Es ist nur eine Nebelbombe von Ihnen. Die Lösung Ihres Problems habe ich Ihnen genannt.

Nur mal so am Rande: Sie wissen schon, wovon hier die Rede ist, nicht? Was glauben Sie denn, was der Unterschied zu den von mir zitierten Experimenten ist? Wenn Sie nicht verstehen, dass es sich ebenfalls um Systeme mit ZD und Rotationen handelt, dann ist das Thema wirklich zu hoch für Sie.
Ich trickse nicht, Sie können alles nachvollziehen wenn Sie nur wollen. Alle dazu notwendigen Informationen haben ich Ihnen gegeben, tw. Ihnen die Zahlen gegeben. Ich kann Ihnen das auch vorrechnen, wenn Sie überfordert sind, sich die Formeln aus Wikipedia selber zu besorgen.

Ja, nee, ist schon klar. Das ist ja in der Fachwelt eingeschlagen wie ein Blitz. Hier der Fisch: <°)(((><
Bisher ist von Ihnen ausser Gemaule nichts konkretes gekommen.
Mike

Vielleicht erklärt das die Verpätungen bei der Bahn.