fb557ec2107eb1d6 hat geschrieben:
Ernst hat geschrieben:
Dieses BS ist zwar rotierend, aber es kann mittels wechselnden IS behandelt werden.
Ein rotierendes BS ist kein IS. Wenn du es mit wechselnden IS behandelst, ist das je nach Aufgabenstellung eine brauchbare Näherung oder nicht. Im Falle der Berechnung der ZD zwischen Berlin und Melbourne ist es als Näherung nicht geeignet und liefert ein falsches Ergebnis. Das ist nicht der Fehler der SRT, sondern dein Fehler, wenn du eine Näherung verwendest, die falsche Ergebnisse liefert.
Das Ergebnis ist richtig, weil der Ansatz gemäß SRT richtig ist.

Es ist sicher unstrittig, daß im Moment der Situation der Autos eine ZD im BS des einen Autos bezüglich des anderen Autos vorhanden ist.
Im rotierenden Beispiel besteht in diesem Moment nicht der geringste Unterschied zur Autosituation. Die einzige Abweichung besteht darin, daß im rotierenden Beispiel die Situation der beiden Parts zueinander unverändert bleibt.
Die Situation bzgl. der Realativgeschwindigkeit ist in beiden Fällen ist identisch.
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