Das Prinzip des Seins

Genau Weils ja auch so viele Beobachtungen gibt die das bestätigen...

Davon gehe ich aus.

Ist auch schon längst geschehen

- ist identisch mit der bei zu den Gleisen ruhenden Messeinrichtung
- ist nicht identisch, hat einen höheren Wert
- ist nicht identisch, hat einen niedrigeren Wert

Sagnac-Effekt

Es gibt noch einen weiteren Effekt, den wir bisher nicht betrachtet haben: Die Erde rotiert um ihre Achse, und so hat eine Beobachterin auf dem Äquator eine zusätzliche Geschwindigkeit von etwa 500 m/s (ca. ein Siebentel der Satellitengeschwindigkeit), die in der speziell-relativistischen Formel (1) berücksichtigt werden müsste. Dies nennt man den Sagnac-Effekt. Er hängt von der geographischen Breite ab und schrumpft an den Polen zu Null. Weiters führt er eine zusätzliche Richtungsabhängigkeit in das Problem ein, und seine genaue (relativistische) Berechnung ist nicht einfach. Grob lässt er sich durch eine nochmalige Auswertung der Formel (1) abschätzen. Es stellt sich heraus, dass er die notwendige Korrektur nur um höchstens ein Fünfzigstel abändern würde. Er wird üblicherweise vernachlässigt und bei sehr genauen Positionsbestimmungen (mehrere Stunden dauernde Messungen im Dezimeterbereich) von der Software des Empfängers berücksichtigt.
https://homepage.univie.ac.at/franz.embacher/rel.html

Wo sind die alle?

Es ist aber keine da!

Nochmal:


Was trifft zu?


Kurt
.

Gut, wenn du schon deine eigenen Worte nicht mehr verstehst: - ist identisch mit der bei zu den Gleisen ruhenden Messeinrichtung

Du sagst also aus das deine Messung, die im gegen die Gleise und in Richtung Signalquelle bewegtem Messwagen erfolgte, im Messwagen die gleiche LG ergab als den Wert die bei zum Gleis ruhendem Messwagen.
Das bedeutet dann das der Messwagen selber bestimmt wie schnell das von aussen kommende Licht in ihm läuft.
Er ist also in der Lage das zu bestimmen (was ist der Grund/die Ursache dafür?).

Das heisst dann auch das ausserhalb des Messwagens Licht, egal woher es auch kommt und wie die Bewegung der Lichtquelle ausschaut, anders läuft als in ihm.
Vor ihm und nach ihm läuft es dann wieder 'normal'.
Das wäre eine logische Erklärung, aber das wollen wir hier auch überprüft haben.
Wie ist deine Erklärung zu deiner Aussage, ist sie anders als meine Vermutung dazu?

Kurt

.

Das bedeutet dann das der Messwagen selber bestimmt wie schnell das von aussen kommende Licht in ihm läuft.
Er ist also in der Lage das zu bestimmen (was ist der Grund/die Ursache dafür?).

Das heisst dann auch das ausserhalb des Messwagens Licht, egal woher es auch kommt und wie die Bewegung der Lichtquelle ausschaut, anders läuft als in ihm.
Vor ihm und nach ihm läuft es dann wieder 'normal'.
Das wäre eine logische Erklärung, aber das wollen wir hier auch überprüft haben.

Naja, ich meine das ich sie schon verstehe.

Du sagst also aus das deine Messung, die im gegen die Gleise und in Richtung Signalquelle bewegtem Messwagen erfolgte, im Messwagen die gleiche LG ergab als den Wert die bei zum Gleis ruhendem Messwagen.

Das bedeutet dann das der Messwagen selber bestimmt wie schnell das von aussen kommende Licht in ihm läuft.
Er ist also in der Lage das zu bestimmen (was ist der Grund/die Ursache dafür?).

Das heisst dann auch das ausserhalb des Messwagens Licht, egal woher es auch kommt und wie die Bewegung der Lichtquelle ausschaut, anders läuft als in ihm.
Vor ihm und nach ihm läuft es dann wieder 'normal'.