Das Prinzip des Seins

Eben. Davon reden wir die ganze Zeit.

Der Wagen müsste das Licht, das durch den Wagen läuft, abbremsen oder beschleunigen. Je nachdem in welcher Richtung der Wagen fährt oder aus welcher Richtung das Licht kommt.

Das ist ungefähr so wie wenn du auf die Rolltreppe steigst.

Tut er ja nicht.

Genau. Deswegen wird c+v gemessen.

Mit Rolltreppe oder ohne, kommst du gleich schnell 'nauf.

Warum sollte das gemessen werden wenn die LG unabhängig davon ist wie sich Messwagen und Lichtquelle relativ zueinander bewegen.

Die LG ist nicht von der Relativbewegung unabhängig. Die LG ist unabhängig von der Bewegung der Lichtquelle.

Was ja eine Relativbewegung zum Empfänger ist. Schön das du mir mal wieder recht geben musst schlussendlich.

Nein, wurde auch experimentell bewiesen (Sagnac, GPS, Fizeau...).

Das wirst du aber nicht verstehen können.

Frag mal eine Ente, die ist schlauer als du.

Du hast vergessen den Bewegungszustand des Messwagens mit in deine Überlegungen einzubeziehen, zu berücksichtigen.

Es gibt drei Aussagen zur gemessenen LG

a) Messwagen zum Gleis ruhend
b) Messwagen zum Gleis, in Richtung Gleisende, also zur Lichtquelle hin, bewegt.
c) am Gleis fest angebrachte Messeinrichtung.

a und c ergeben die gleiche LG, b eine höhere.
Wie erklärst du dir/uns das?

Kurt

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Was du nun schon wieder laberst
Du kommst ja gar nicht mehr mit. Wenn sich etwas zu mir bewegt dann ist das eine Relativbewegung, völlig egal ob das ein Auto, ein Fahrrad oder eine Lichtquelle ist.
Ach ja ich vergaß: Möchtegernkritiker, da gibts sowas plötzlich nicht mehr was seit hunderten von Jahren bekannt ist.

Der Messwagen kann sich als ruhend ansehen und die Gleise als bewegt. Ist ja auch eine Selbstverständlichkeit für dich gewesen. Dennoch muss ich es schon wieder erwähnen, also nein, das hab ich nicht vergessen zu berücksichtigen, du scheinst es nur ständig zu vergessen.