sanchez hat geschrieben:
Zitat:
Nun wird die Differenz der einzelnen Fahrten ermittelt,
Differenz1 Stand M1-Stand M2
Differenz2 Stand M2-Stand M1
Und diese sind gleich groß
Müssen sie ja sein, sind sies nicht stimmt was mit der Messung oder der Anordnung nicht.
Hier die Grundlage dafür:
Die Plattform steht auf einem Bahnhof:Und nun weiter:
Der Zug, damit die Plattform, bewegt sich auf dem Gleis:
Bild_02:
Die U2 fährt, kommend von ihrer Umkehrstelle (im Bild unten), auf die Messstation M2 zu,
sobald sie diese passiert liest die M2 den Stand der U2 ab.
Die U2 fährt weiter zur M1, sobald sie diese passiert liest die M1 den Uhrenstand der U2 ab.
Es stehen nun zwei Uhrenstände zur Verfügung.
Die U2 fährt weiter zur Umkehrstelle (oben im Bild) und kommt dann, nach unten fahrend, an der M1 vorbei.
M1 liest die U2 ab, diese fährt weiter zur M2.
Sobald sie diese passiert liest die M2 den Stand der U2.
Das ist ein kompletter Messzyklus.
Es stehen nun vier Messwerte zur Verfügung.
Zwei von der Fahrt1 von M2>M1
Zwei von der Fahrt2 von M1>M2
Nun wird die Differenz der einzelnen Fahrten ermittelt,
Differenz1 (Fahrt1) Stand M1-Stand M2
Differenz2 (Fahrt2) Stand M2-Stand M1
Es stehen nun die Messwerte bereit.
Diese sind nun, auf Grund des unterschiedlichen Uhrenganges während der beiden Fahrten, unterschiedlich.
Da diese unterschiedlich sind ist/war die Plattform bewegt.
Kurt
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PS, im Beitrag vorher war die Rede von einer Rakete, ändere das gedanklich in Zug und Plattform um.
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