Das für den schnellsten Weg zum Kraftstreckenintegral haltend,



Highway hat geschrieben:Chiefs Vorschlag war doch nicht schlecht:
Arbeit: W=∫Fdx=∫[...]dx

fallili hat geschrieben:Also ersten habe ich das Ganze schon mal alles richtig erklärt - das "Fleißsternchen" gehört auf alle Fälle mir - und ich will es haben.
fallili hat geschrieben:Zweitens bin ich mir nicht sicher, ob Du Deine Meteorologin nicht auch in die Tonne kloppen kannst. Die Aussage, dass es auch noch davon abhängt ob Du vertikal oder horizontal komprimierst ist wirklich völliger Unsinn.
fallili hat geschrieben:Wie gehst Du bei deiner "iterativen" Integration vor?
fallili hat geschrieben:Kann ich mir nicht so ohne weiteres vorstellen wie Du das machst?
fallili hat geschrieben:Ich würde über die Fds so alle 1 cm einen Schritt und " über den Vdp alle 2 mbar einen Schritt machen, dann wären es beide male 100 Einzelschritte.


fallili hat geschrieben:ich blick bei Deinen Plotangaben nicht wirklich durch wie Du das machst.
fallili hat geschrieben:Nur um zu sagen wie ich das iterativ machen würde:

Yukterez hat geschrieben:Im Computerzeitalter lebend,

Highway hat geschrieben:Das ändert sich auch nicht, wie man an der unten stehenden Grafik, mit verändertem Kolbendurchmesser, erkennen kann, wodurch ein anderer Kurvenabschnitt relevant wird. Die benötigte Kompressionsarbeit bleibt gleich!
...... 54,17 Nm ist aber definitiv falsch.
Gute Nacht!
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